Подготовка к ночной поездке.

Планируя отправиться в дорогу в темное время суток, следует тщательно подготовиться. Вначале необходимо проверить работоспособность внешних осветительных приборов: габаритных огней, «поворотников», фар, стоп-сигналов, фонарей заднего хода, противотуманных фар (при их наличии).

Подсветка приборного щитка должна функционировать обязательно – иначе вы будете лишены возможности контролировать скорость автомобиля, количество топлива в баке и температуру охлаждающей жидкости.

Позаботьтесь о том, чтобы «дворники» работали, как положено, их щетки не были потрепаны, а в бачке стеклоомывателя хватало жидкости. В холодное время не стоит заливать в этот бачок воду, так как она может замерзнуть, следовательно, стеклоомыватель функционировать не будет. Пользуйтесь специальными незамерзающими жидкостями.

Посмотрите в боковые зеркала заднего вида, если нужно – почистите их. Помните, что в темное время суток многие факторы, не имеющие особого значения днем, становятся очень важными. Например, плохо работают стеклоочистители – в светлое время суток это может не вызывать дискомфорта, а вот ночью не исключено, что вы просто не сможете нормально управлять машиной. То же самое можно сказать и о боковых зеркалах заднего вида: в светлое время суток еще можно (хотя и нежелательно) двигаться с грязными зеркалами, ночью же они просто ничем вам не помогут.

Если вы еще никогда не ездили ночью, внимательно изучите и запомните размещение в вашем автомобиле переключателей и рукояток, используемых для управления световыми приборами, иначе вы будете вынуждены заниматься их поиском во время движения, что очень опасно. Неприятной является ситуация, когда включить (выключить) какой-либо световой прибор нужно немедленно, а как раз это и не получается из-за незнания элементарных вещей.

Иногда водители испытывают затруднения с проверкой работоспособности задних осветительных приборов. На самом деле нет ничего сложного: во-первых, можно попросить о помощи – пусть человек станет позади машины и информирует о работе приборов, а вы, находясь за рулем, будете поочередно включать и выключать их; во-вторых (если такого человека найти не удалось), припаркуйте машину задом у любой стены или иного препятствия (в крайнем случае сгодится даже мусорный контейнер), по отблескам на нем вы быстро поймете, как работают задние осветительные приборы машины.