Это место в Атлантике называют Бермудским треугольником, или «треугольником смерти».

Как известно, зловещая тень Бермудского треугольника замаячила над Атлантическим океаном после Второй мировой войны. В конце 1945 года, 5 декабря, пять самолетов класса «Эвенджер» вылетели с базы американских ВВС во Флориде, чтобы прямым курсом выйти на островок Чикен Шоал, расположенный недалеко, но… вскоре вместе с летчиками навсегда исчезли.

Первый всплеск разговоров о «зловещем треугольнике» произошел в 1960-х годах. Вскоре после того как начался «бермудский» бум, за дело наконец взялись серьезные исследователи. Выводы разных ученых были, естественно, разными. Однако в одном они сошлись: а может, и нет никакой «загадки Бермудского треугольника»?

В 70-х годах прошлого века Л. Куше, библиотекарь из американского штата Аризона, сделал то, чего по каким-то непонятным причинам не сделал до него ни один пишущий о Бермудском треугольнике, — он изучил подлинную документацию, относящуюся к различным «пропажам» в этом районе. И выяснил, что подавляющее большинство сообщений и статей в прессе «приукрашивали» настоящее положение дел, а то и просто давали откровенно ложную информацию. Куше проанализировал многолетние архивные записи и пришел к выводу: все серьезные свидетельства «не дают оснований утверждать, что в районе Бермудского треугольника исчезновений было больше, чем в каком-либо другом месте». По разным данным, в «загадочном треугольнике», начиная с 1945 года, пропало или погибло от 50 до 100 кораблей и самолетов; 50 примеров описаны в литературе о Бермудском треугольнике детально, остальные — крайне туманно.

Ученые, использующие реалистический подход к решению проблемы, предлагают серьезные объяснения. Одни считают, что причина трагедий в этом районе — в подводных землетрясениях. По их гипотезе, в результате значительных смещений дна океана могут возникать волны до 60 метров высотой, способные мгновенно поглотить судно любой величины. И при этом не оставить следов.

По следующей теории, в катастрофах Бермудского треугольника виноваты выбросы взрывоопасного газа метана. Исследователи предположили, что «при взрыве большое количество метана оказывается в морской воде и плотность воды уменьшается во столько раз, что не только корабли в считаные секунды уходят на дно, но и люди, выбросившиеся с корабля в спасательных жилетах, камнем идут на дно. А когда метан достигает поверхности воды, он поднимается в воздух и представляет опасность для пролетающих в этом месте самолетов».

Некоторые ученые полагают, что в этом районе Атлантики время от времени возникают магнитные и гравитационные аномалии. Первые отмечались здесь много раз — нарушалась нормальная работа приборов (в первую очередь, естественно, компаса), из-за чего происходит потеря ориентации и значительное отклонение от курса. Таким образом, во время шторма заблудившиеся корабли могли наскочить на рифы.

Гипотеза «гравитационной аномалии» появилась после того, как американские астронавты зафиксировали в центральной части Бермудского треугольника понижение уровня океана на 25 метров относительно общего уровня Мирового океана. Ученые, предложившие эту гипотезу, считают, что в таких условиях могут возникать гравитационные возмущения. В результате уровень воды может мгновенно резко понизиться, а затем столь же мгновенно и резко вернуться к первоначальному состоянию. Из-за такого «скачка» появляется гигантский водоворот, способный поглотить любое судно, а в воздухе над океаном образуется «воздушная яма», в которую буквально проваливается самолет.

Авторы всех гипотез пытаются объяснить, что же приводит к гибели самолетов и кораблей не только в Бермудском треугольнике, но и в других районах океана. Конечно, надо бы иметь доказательства, свидетельства (то, что фантастично, не в счет). Однако очевидцев «таинственных исчезновений», понятно, нет и быть не может.